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贾跃亭致信债权人:不会赖账 要相信FF

虽然欠下了不少债务,但贾跃亭并不想放弃,至少从他给出的最新立场是这样。

贾跃亭致信百余名债权人,向债权人道歉的同时还首次承认了他是乐视生态掉败的第一责任人,并表示往后将更慎密地与债权人联系,彻底办理债务问题。“彻底还债、规复声望、把FF做成实现贪图是我下一阶段人生中最紧张的目标。”贾跃亭说:“活着是一种责任,活着就有百万种可能,活着你的故事就没有停止,就能还债、就能返国、就能把FF做成、就能实现贪图。“

对付以前两年来的感想熏染,贾跃亭在信中表露,一些同伙包括债权人以致都担心他自尽。贾跃亭表示,只管曾走到绝壁边,但心中不停坚信FF能成功,能实现贪图。贾跃亭表示,他将在往后的几年内为全体债权人打工,同时也是为他热爱的贪图打工,盼望债权人能给他这个时机,容许他用行动兑现本日的允诺。

在信中,贾跃亭约请债权人能在美国洛杉矶当地光阴11月25日到访FF洛杉矶总部并参加债权人大年夜会,能够让他有时机向债权人当面道歉并就破产重组规划进行沟通交流。

“以前这几年的逝世守和拯救是刻骨铭心的,隔海遥望北京但却咫尺天际的日子更是无比煎熬。”贾跃亭说:“但有了尽责到底的盼望,这让我认为很欣慰。尤其感德浩繁债权人们的支持和信赖,是你们让我终于看到了回家的路。”

以下为贾跃亭给债权人的一封信全文:

还债返国和把FF做成是我时候背负的重任

尊敬的各位债权人:

我是贾跃亭,乐视生态一夜崩塌的第一责任人,人们眼中的“老赖”。恰是我所犯的三大年夜致命差错造成乐视体系的掉败,继而导致大年夜家的债务无法及时了偿,我深感歉仄和愧疚,同时我也衷心谢谢大年夜家多年来的理解和支持,我会更慎密地与大年夜家沟通,合营办理问题。

在美国两年多的光阴里,我时候不敢忘怀所背负的两大年夜重任:一个是还债返国,我尽心努力经由过程多种要领陆续了偿了跨越30多亿美元债务,待了偿债务约36亿美元,减去已冻结待处置海内资产及可转股的保证债务,债务净额约为20亿美元;另一个是把FF做成,我深知这是彻底还债的条件,伟大年夜的压力让我丝绝不敢懈怠。几年来,在打造下一代智能互联网汽车以及全能汽车机械人的理念指引下,FF 91量产仅剩临门一脚,FF 81也完成了产品定型,产品技巧厘革性和领先性获得了行业内外的广泛认同,累计申请专利近1500件,去年更是成为举世估值最高的非上市汽车公司。

以前两年来,我不停和海内两家顶级律以是及债权人反复评论争论,致力于经由过程把我小我所持的FF股权让渡给还债信任的要领办理债务问题,但因为一些中美司法壁垒,以及极个别债权人置全体债权人利益于掉落臂,对我小我所持FF股权的恶意冻结和试图低价拍卖的行径,给还债信任的成立以致FF的B轮股权融资造成了很大年夜的负面影响。为了保护所有债权人的利益彻底还债,并加快FF股权融资进程,我主动选择申请小我破产重组,并将在法院禁令解除后把整个小我资产转入债权人信任。当前,FF的B轮股权融资虽然已经取得了不错的进展,但假如不能快速办理债务问题,将会对融资目标的杀青孕育发生重大年夜晦气影响。等候能与债权人委员会和全体债权人一路评论争论我的破产重组发起,以尽快落实规划,彻底办理我的小我债务问题。

虽然在做完重组后我将空空如也,但这对各方来说也是独一的且是最佳的规划。当然我也可以选择更轻易的小我破产清算规划Chapter 7,我也可以合理合法的“赖账”,但后果便是债权人只能获得极少部分债务了偿以致血本无归,我也会永世损掉落了对债权人尽责到底的允诺。以是当有人提出这个建议时,我绝不踌躇地回绝了。

The hard way is my way。与彻底赖掉落债务的破产清算比拟,哪怕破产重组难度更大年夜、责任更重,我也会绝不踌躇地选择它。对我而言,比起金钱上的回报,彻底还债、规复声望、把FF做成实现贪图才是我下一阶段人生中最紧张的目标。只管没有了FF股权,但我依然会尽心尽力。

在我申请小我破产重组的消息传出后,很多同伙发来关心的信息,并让我说点什么,着实我屡次提笔,百感交集。 二十年来,作为从山西贫穷后进的小山村子走出的创业者,我经历了很多次的成功和掉败,尤其是从创立互联网生态模式到乐视生态的瞬间崩塌,让我从人生的顶峰跌落到全天下欠债最多的“老赖”,人生的大年夜起大年夜落莫过如斯。 面对这样的至暗时候,一些同伙包括债权人以致担心我是最有可能自尽的人。

面对创业路上的劫难、面对贪图的破灭,到底应该做出哪种选择?对我而言,谜底是,活着,就能继承贪图。只管曾走到绝壁边,但我坚信,活着是一种责任,活着就有百万种可能,活着你的故事就没有停止,就能还债、就能返国、就能把FF做成、就能实现贪图。

现在汽车行业被一片唱衰的舆论所困绕,尤其是新造车企业一片哀号,但特斯拉在举世范围内已经形成摧枯拉朽之势,证清楚明了互联网智能电动车行业伟大年夜的潜力,也验证了我们五年前率先作出的电动化、智能化、互联网和共享化的行业判断无比精确,现在恰好是投资下一代汽车财产最好的时机。着实企业的成功与否取决于路径的选择,在互联网和AI领域有十几年技巧积累的 FF应厘革百年汽车财产的任务而生,我们没有选择轻易的、急功近利的跟随之路,而是选择艰巨的、着眼未来的、但又是独一能够实现厘革的产品技巧立异、商业模式立异和用户生态立异之路。只管FF仍在面临严酷的资金逆境,但我坚信只要坚持打造极限科技、完备生态、极致体验的产品和技巧,就必然会赢得终极的成功,这也是FF的抱负和任务。

跟着FF举世合股人机制的推出,以及近期一系列来自汽车、互联网、人工智能和破费电子行业的举世高端人才的加盟,我们又实现了顶层管理布局的立异性厘革,FF进入了一个全新的上行成长阶段。与特拉斯只是马斯克一小我的舞台不合,FF经由过程合股人机制打造合营创业的平台,让每小我成为合营创业者,这也会让FF抖擞出无尽的战争力,终极实现FF资产代价和债权人信任资产代价的最大年夜化。

我真挚约请大年夜家能够在11月25日到访FF参加债权人大年夜会,我也能够有时机跟大年夜产业面道歉,同时我也会和合股人团队一路跟大年夜家深度沟通FF的融资和IPO筹划、短中经久计谋筹划及进展;并约请大年夜家介入FF 91试乘试驾,深度体验FF产品技巧领先性,尤其是I.A.I系统的无缝体验。

虽然我将在往后的几年内为全体债权人打工,但同时也是为我热爱的贪图打工,我坚信这是最精确的选择。我会对债权人尽责到底,对FF尽责到底,我信托我们能成,盼望所有债权人能给我这个时机,容许我用行动兑现本日的允诺。

以前这几年的逝世守和拯救是刻骨铭心的,隔海遥望北京但却咫尺天际的日子更是无比煎熬。只管我已经放弃统统,变得空空如也,然则有了尽责到底的盼望,这也让我认为很欣慰。尤其感德浩繁债权人们的支持和信赖,是你们让我终于看到了回家的路。

2019年11月11日

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